Klimafreundliche Arbeitsmobilitat in Europa : Darstellung von Nachtzugverbindungen in Europa als Entscheidungshilfe für klimafreundliche Arbeitsmobilität

Die Bildung und Erweiterung der Europischen Union fhrt zwangslufig dazu, dass die Staaten des europischen Kontinents in politischer, wirtschaftlicher und kultureller Hinsicht immer nher zusammenwachsen.Damit verbunden ist ein Anstieg des europaweiten, berufsbedingten Fernverkehrs. Der Transport von Menschen und Gtern ist fr mehr als ein Viertel der gesamteuropischen CO2-Emissionen verantwortlich. Vom Klimastandpunkt aus gesehen stellen Nachtzge die beste verfgbare Lsung fr Geschftsreisende dar. Im Gegensatz zu am Tag verkehrenden Hochgeschwindigkeitszgen und in den am Vormittag ankommenden Flgen ergeben sich durch die Nutzung von Nachtzgen groe Zeitfenster fr internationale Tagungen. Die Analyse der Bahnverbindungen fr Geschftsreisende innerhalb Europas hat ergeben, dass die Hauptstdte der EU-Mitgliedslnder hchst unterschiedlich an das europaweite Bahnnetz angebunden sind. Whrend Stdte wie Brssel, Paris und auch Wien von vielen anderen Stdten mittels zumutbarer Verbindungen erreicht werden knnen, sind Stdte wie Riga, Sofia, Lissabon oder Oslo mit dem Zug in zumutbarem Rahmen nur mit wenigen anderen Hauptstdten verbunden. Die im Rahmen dieser Arbeit durchgefhrte Fokusgruppe hat eine Reihe an Handlungsoptionen identifiziert, durch deren Umsetzung der Nachtzug bzw. das Reisen per Bahn an sich fr Geschftsreisende attraktiver gemacht werden knnen.