Road Pricing. Internationale Erfahrungen Mit Der Bepreisung Von Stra eninfrastruktur

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,00, Zeppelin University Friedrichshafen (Corporate Management & Economics), Veranstaltung: Global Supply Chain Management, 44 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Untersuchung befasst sich mit den internationalen Erfahrungen des Road Pricings in urbanen Gebieten. Das Road Pricing, bislang weltweit in vielen urbanen Zonen eingesetzt, wird im Rahmen dieser Ausarbeitung auf seine verkehrlichen, kologischen und staatlich-finanziellen Wirkungen hin kritisch untersucht. Geprft wird dabei, inwieweit das Road Pricing in praxi geeignet erscheint, um die nachteiligen Effekte der urbanen Motorisierung adquat zu mindern bzw. zu beseitigen. Die Datengrundlage dieser Untersuchung bilden die bereits umgesetzten Road Pricing-Konzeptionen in London, Stockholm und Singapur, welche aufgrund der dokumentierten Einzelevaluationen und ffentlich zugnglichen quantitativen Ergebnissen als Best-Practice-Beispiele des Road Pricings klassifiziert worden sind. Die Befunde dieser Untersuchung zeigen, dass durch ein umgesetztes Road Pricing verkehrliche Verhaltensnderungen der Straennutzer in Form von Ziel-, Zeit, Wege- und Fahrtensubstitutionen in urbanen Gebieten erreicht werden knnen. Ferner knnen weitere Effekte wie die staatliche Einnahmengenerierung und die kologische/gesundheitliche Funktion des Road Pricings in der praktischen Anwendung in den Grundzgen nachgewiesen werden. Insbesondere aus langfristigen berlegungen heraus erweist sich die Implementierung eines Road Pricings folglich als zielfhrende Mglichkeit, die negativen Effekte der motorisierten Gesellschaft in urbanen Zonen zu minimieren.