Die Zukunft Des Eisenbahnfahrverkehrs in Der Ostsee : Marktchancen und Entwicklungsmöglichkeiten

Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1.0, Technische Universitt Berlin (Institut fr Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb), Veranstaltung: Schienengterverkehr und Bahnbetrieb, Sprache: Deutsch, Abstract: Ausgangslage: Trotz stark steigendem Gterverkehr im Ostseeraum verliert der Eisenbahnfhrverkehr an Bedeutung. Die Anzahl der befrderten Waggons sinkt und Eisenbahnfhrlinien werden eingestellt. Fragestellung: Was sind die Grnde fr den Rckgang des Eisenbahnfhrverkehrs? Welche Zukunft hat das Befrdern von Eisenbahnwaggons auf Fhrschiffen? Inhalte der Arbeit: Systembetrachtung Aufbau und Funktionsweise von Eisenbahnfhrschiffen und -hfen historische Entwicklung des Systems Eisenbahnfhre Marktangebot Beschreibung der derzeit betriebenen Fhrlinien Abfahrten, Transportaufkommen, Schiffseinsatz, Entwicklung und Zukunft der Eisenbahnfhrlinien Wirtschaftsraum und Verkehrsmarkt Handelsbeziehungen und Transportnachfrage im Ostseeraum Modal Split und konkurrierende Verkehrswege Ergebnis: Grnde fr den Bedeutungsverlust des Eisenbahnfhrverkehrs liegen v.a. in der Entwicklung und dem Erfolg alternativer Transportmittel und -wege. (Bsp.: RoRo-Verkehr mittels RollFlats, resundbrcke) Zuknftig wird Eisenbahnfhrverkehr nur auf wenigen (politisch motivierten) Direktverbindungen bestehen bleiben. (Bsp.: Sassnitz - Ust-Luga; Sassnitz - Trelleborg) Die Arbeit enthlt umfangreiche statistische Daten zur Entwicklung des Transportaufkommens der einzelnen Eisenbahnfhrlinien.