Potenziale Und Szenarien Des Offentlichen Personennahverkehrs in Der Euroregion Neisse-Nisa-Nysa Insbesondere Im Tschechischen Teil

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,0, Technische Universitt Dresden (Institut fr Geographie, Institut fr Verkehrsplanung und Straenverkehr), Sprache: Deutsch, Abstract: Die hier vorliegende Studie beschftigt sich mit der aktuellen Situation und den Zukunftsbildern des ffentlichen Personenverkehrs in Nordbhmen als Grenzregion (Stand 2003). Angesichts der These, dass sich Verkehrsinfrastruktur und Raumstruktur regelmig gegenseitig bedingen, sind fr die gesamte Euroregion und damit auch den tschechischen Teil fr die Gegenwart und in naher Zukunft dynamische Vernderungen zu erwarten. Im Jahre 2004 werden die Tschechische Republik und die Republik Polen der Europischen Union beitreten. Der allmhliche Bedeutungsverlust der Staatsgrenzen einerseits und die weitere Kohsion wird sich im regionalen und grenzberschreitenden Personenverkehr in dem Mae widerspiegeln, wie die Chancen fr eine bessere und gemeinsame Raumentwicklung in dieser Region genutzt werden. Dargestellt wird hier, 1.) welche bestehenden intraregionalen und grenzberschreitenden Strukturen fr den ffentlichen Personenverkehr vorhanden und welche geplant sind 2.) wie diese, auch hinsichtlich der zu erwartenden raumstrukturellen Vernderungen, zu bewerten sind 3.) welche Rolle der grenzberschreitende PNV derzeit besitzt und in Anbetracht verschiedenartiger Rahmenbedingungen knftig besitzen wird 4.) welche notwendigen Strategien und Manahmen eingeleitet werden sollten, um das Ziel einer nachhaltigen und abgestimmten Regionalentwicklung zu erreichen Aufbau: Die verkehrsgeographische Arbeit beinhaltet demnach: in Kapitel 1: Grundlegende Begriffe und Definitionen in Kapitel 2: Bestandsaufnahme der Raumstruktur und Verkehrsinfrastruktur in Kapitel 3: Bewertung der bestehenden Strukturen und Konzepte unter Verwendung der SWOT-Technik; Darstellung von Potenzialen und Strategien in Kapitel 4: Darstellung knftiger Entwicklungsrichtungen des Person