Untersuchung des Passivierungsverhaltens von Aluminiumlegierungen in ethanolhaltigen Kraftstoffen mit Hilfe elektrochemischer Methoden

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Technische Universitt Darmstadt (Fachgebiet und Institut fr Werkstoffkunde ), Sprache: Deutsch, Abstract: Um den CO 2 -Aussto zu senken werden in Kraftfahrzeugen vermehrt Bio kraftstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen eingesetzt. Diese werden z.B. in Form von Ethanol konventionellen Kraftstoffen beigemischt. Durch die von der EU geplante Steigerung des Ethanolgehaltes im Kraftstoff steigt auch die Mglichkeit von Alkoholatkorrosion in motornahen Bereichen kraftstofffhrender Komponenten aus Aluminiumlegierungen. Nach ersten Erkenntnissen spielt die Passivitt des Aluminiums eine entscheidende Rolle hinsichtlich des Auftretens von Alkoholatkorrosion. Daher ist das Ziel der Arbeit der Gewinn von Erkenntnissen zum Passivierungsverhalten von Aluminiumlegierungen in ethanolhaltigen Kraftstoffen. Das Verhalten der Passivschicht von Aluminiumlegierungen bei Alkoholatkorrosion ist noch nicht ausreichend untersucht worden. Da Alkoholatkorrosion nur in nahezu wasserfreien alkoholhaltigen Kraftstoffen bei hohen Temperaturen auftreten kann, muss im ersten Schritt eine Mglichkeit gefunden werden, die Leitfhigkeit von trockenem Kraftstoff zu erhhen. Dazu kann das Leitsalz Lithiumperchlorat dienen. Um die ntigen Mengen des Leitsalzes herauszufinden, werden Vorversuche durchgefhrt. Um sicherzustellen, dass Lithiumperchlorat keinen Einfluss auf das Korrosionsverhalten hat, werden vergleichende Korrosionsversuche im Autoklaven mit und ohne Leitsalz durchgefhrt. Anschlieend werden Stromdichtepotenzialmessungen und Impedanzspektren unterschiedlicher Oberflchenzustnde, Aluminiumlegierungen und Ethanolbeimischungen aufgezeichnet, um unterschiedliche Einflsse auf das Passivierungsverhalten zu untersuchen.