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Historische Realitat und publizistische Darstellung - Am Beispiel zweier Flugblatter aus dem Jahr 1632 zur Eroberung der Reichsstadt Augsburg durch den Schwedenkoenig : Wie erklärt sich die kontrovers
Bok av Anne Klein
Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geschichte - Sonstiges, Note: 2,3, Martin-Luther-Universitt Halle-Wittenberg, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung
In den Jahren 1619 bis 1621 und 1631/32 erreichte die Flugpublizistik der Frhen Neuzeit ihre Hhepunkte. John Roger Paas1 sammelte alle bekannten Flugbltter aus den Jahren 1600 bis 1700 und erreichte dabei einen Bestand von zehn Bnden. Betrachtet man dabei nur die Flugbltter, welche in den beiden eben genannten Zeitrumen entstanden, erhlt man drei Bnde. Fnf Jahre machen somit ber 30 Prozent der Flugbltter eines Jahrhunderts aus. Betrachtet man sogar nur die Flugbltter des Dreiigjhrigen Krieges, erreicht man sogar fnfzig Prozent.2
Im Rahmen meines Geschichtsstudiums beschftigte ich mich im Wintersemester 2010/2011 mit der europischen Konfessionalisierung im 16. Und 17. Jahrhundert. Infolgedessen entstand inner-halb meines Proseminars, welches den Titel Staat, Kirche und Gesellschaft im konfessionellen Zeit-alter" trgt, eine wissenschaftliche Arbeit. Diese soll die dritte Phase des Dreiigjhrigen Krieges (1618 bis 1648), den Schwedischen Krieg, thematisieren. Dieser umfasste den Zeitraum von 1630 bis 1635.
Der Schwedische Krieg ist vom wissenschaftlichen Standpunkt her besonders interessant, da in dieser Phase besonders viele Flugbltter gedruckt und publiziert wurden. Die Sammlung von Paas verdeutlichte bereits den Umfang dieser Publikationen. Vor allem die Flugbltter des Jahres 1632 sind von groer Bedeutung. Der Schwedenknig erreicht seinen politischen und militrischen Hhepunkt. Dabei spielte vor allem die Eroberung der Reichsstadt Augsburg im selben Jahr eine bedeutende Rolle, welche durch zahlreiche Flugbltter dokumentiert wurde. Augsburg als einer der wichtigsten Zentren des Druckes begnstigte die Flugpublizistik enorm. Bei einer Analyse von Flug-blttern stellt sich immer die Frage nach der historisch korrekten Darstellung von Grafiken. Mit diesem Thema soll sich diese Ha