Entwicklungskooperationen in der Automobilindustrie

Diplomarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,3, Hamburger Fern-Hochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung Die Bedeutung von Forschung und Entwicklung (F&E) ist aus konomischer Sicht in der heutigen Zeit unbestritten. Innovationen als Ergebnis von F&E sind elementare Faktoren zur Verbesserung von Wettbewerbsfhigkeit, Produktivitt und Wachstum. Forschungsintensive Standorte werden daher aufgrund des gestiegenen Interesses mit besonderer Aufmerksamkeit betrachtet. Verschiedene Regionen und einzelne Staaten sind auch dazu bergegangen, die Mglichkeiten der ansssigen Unternehmen in den Bereichen Forschung und Entwicklung gezielt zu verbessern und zu frdern. Neben den etablierten und weithin verbreiteten politischen Ansichten zu Forschung und Entwicklung ist mittlerweile auch ein noch recht neues Phnomen in Erscheinung getreten und dabei, sich durchzusetzen: die Vereinbarung von Kooperationen in den Sektoren Forschung, Entwicklung und Innovation. Die Bedeutung dieses Bereichs hat in den letzten Jahren signifikant zugenommen - gerade in der technologisch intensiven Branche der Automobilindustrie. Die weltweite Automobilindustrie sieht sich momentan einem tiefgreifenden Umbruch mit weitreichenden Folgen ausgesetzt, der sog. dritten Revolution der Automobilindustrie". 1 Auf der Herstellerseite drngen neue Fahrzeuganbieter - speziell aus China - auf die europischen und nordamerikanischen Mrkte, die bislang den etablierten Produzenten vorbehalten" waren. Parallel dazu entstehen auf der Absatzseite durch die Globalisierung und dem damit verbundenen wirtschaftlichen Aufschwung in den sog. Schwellenlnder" - allen voran die sog. BRIC-Staaten", bestehend aus Brasilien, Russland, Indien und China - neue Absatzmrkte. Da in diesen Volkswirtschaften immer breitere Gesellschaftsschichten entstehen, die auch zunehmend die Mobilitt fr sich entdecken und sich diese auch finanziell leisten kn