Identifikation Und Beurteilung Von Monopolen Und Regulierung Im Stra enfernverkehr Mit Fokus Auf Die Liberalisierung Des Fernbuslinienverkehrs

Bok av Sebastian Gerig
Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 2,0, Technische Universitt Berlin (Logistiklehrstuhl), Sprache: Deutsch, Abstract: Oftmals wird propagiert, dass der Verkehr Motor einer Volkswirtschaft sei. Dazu gibt es sicherlich verschiedenste Sichtweisen, jedoch ist nicht von der Hand zu weisen, dass in nahezu jeglicher wirtschaftlichen Aktivitt auch eine logistische und somit oftmals verkehrserzeugende Komponente enthalten ist. Umso verwunderlicher ist es, dass in der Vergangenheit durch staatlichen Eingriff ein freier Verkehrsmarkt oftmals zumindest eingeschrnkt, wenn nicht sogar verhindert wurden. Einer EU-Verordnung zufolge musste auf Verkehrsmrkten jedoch ein freier Markt geschaffen werden. Dies lsst eine Betrachtung des deutschen Marktes in seiner Entwicklung und gegenwrtigen Konstellation interessant erscheinen. Im Rahmen eines Kollegs, welches die Gesamtbetrachtung innerdeutscher Verkehrsinfrastruktur im Hinblick auf monopolistische Engpsse zum Ziel hat, wird daher in der vorliegenden Arbeit der Verkehrstrger Strae nher analysiert. Anfngliche Zielstellung war es folglich Infrastrukturketten des Verkehrstrgers Strae auf monopolistische Engpsse hin zu untersuchen und auch verkehrswissenschaftliche Engpsse zu identifizieren sowie zu bewerten. Dies alles geschieht mit Fokus auf den zum 1. Januar 2013 deregulierten Fernbuslinienmarkt. Um die Arbeit grundlegend einzugrenzen, waren zu Beginn einige Vorberlegungen anzustellen. So erschien eine zustzliche deutschlandweite Betrachtung des Nahverkehrs fr diese Arbeit zu komplex, sodass die Problematik nur in Bezug auf Fernverkehre thematisiert wird. Weiterhin zeichnete sich schnell ab, dass es im Straenfernverkehr im Vergleich zu anderen Verkehrstrgern relativ wenige infrastrukturelle Engpsse gibt. Daher und wegen der weitreichenden Bedeutung fr den Fernbuslinienmarkt werden hier in einem kleinen Exkurs auch die wichtigsten infrastruktur