Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergroerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen

Gernot Becker zeigt, dass eine automatisierte Fahrzeuglangsfuhrung das Potenzial besitzt, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu vergroern. Die dafur notwendigen energetischen Optimierungen schafft der Autor in seiner Studie mithilfe von Vorausschauinformationen und modellpradiktiven Berechnungen. Bei der Quantifizierung mittels Versuchstrager im kundenrelevanten Fahrbetrieb ermittelt der Autor eine signifikante Verringerung des Energiebedarfs durch die energieeffiziente, automatisierte Fahrzeuglangsfuhrung. Ein derartiges Fahrerassistenzsystem stellt damit einen wirkungsvollen Ansatz dar, der Reichweitenproblematik heutiger batterieelektrischer Fahrzeuge zu begegnen.