Seleccion de La Temperatura Racional : Transporte de combustibles pesados por tuberías

En el presente trabajo se realiza un estudio terico y experimental, donde se desarrollan relaciones funcionales para variaciones de presin en tuberas durante el transporte del combustible pesado de 11 API. La revisin bibliogrfica pone en evidencia las limitaciones de los trabajos analizados, en cuanto a desarrollo de modelos matemticos y correlaciones empricas que permitan evaluar los efectos simultneos de la fuerza viscosa y de mezcla durante el transporte de fluidos por tuberas en rgimen laminar. A partir del estudio experimental se hace la caracterizacin considerando el comportamiento relgico del combustible. Con el propsito de contribuir a soluciones relacionadas a los mtodos aplicables para el flujo de fluidos no newtonianos, se analizan las incidencias ms significativas al determinar la temperatura racional de bombeo, como son el consumo de energa e impactos sociales y ambientales del proceso de transporte del combustible.