Defekty Konstruktsiy Prichal'nykh Sooruzheniy

V obespechenii ekspluatatsionnoy bezopasnosti prichalov znachitel'nuyu rol' igrayut sverkhnormativnye otkloneniya stenki i sostoyanie OU. Otkloneniya v storonu akvatorii massivov i shpunta obrazuyutsya pri proizvodstve rabot i povsemestno prevoskhodyat dopustimye. Predlozhena metodika pozvolyayushchaya opredelit' maksimal'nuyu osadku sudna, razreshennogo k shvartovke i neobkhodimoe uvelichenie vyleta otboynogo ustroystva s uchetom real'noy informatsii o profile stenki. Rassmatrivayutsya problemy povysheniya nadezhnosti i sovershenstvovaniya OU, ustanovlennykh na prichalakh portov DV. S uchetom raspredeleniya nagruzki pri navale sudna mezhdu neskol'kimi OU, provedeny raschety predel'nykh nagruzok dlya elementov podveski OU dlya nabora standartnykh glubin u prichala, a tak zhe obosnovano naznachenie naibolee optimal'nogo shaga ikh naveski. V rezul'tate analiza parametrov tsepey, ispol'zuemykh dlya podveski OU, rekomendovana metodika vybora elementov podveski, iskhodya iz printsipa otsutstviya oslablennogo elementa i vozmozhnosti stykovki po razmeram. Privodyatsya rekomendatsii po vyboru razmerov i tipa OU. Privedeny primery raschetov dlya ekspluatiruemykh ob"ektov.