Schnittgroessen in Schiefwinkligen Bruckenwiderlagern Unter Berucksichtigung Der Schubverformungen in Den Wandbauteilen / Internal Forces in Oblique-Angled Bridge Abutments Taking Into Consideration :

In Schnittgren in Brckenwiderlagern wurden die rechtwinkligen Formen der Widerlager im Hinblick auf die Belastungssituation und Schnittgrenermittlung erlutert. Liegt ein spitzer Winkel in der Kreuzungssituation der Verkehrswege vor, so verlt die Widerlagerkonstruktion die Symmetrie und geht in die allgemeine Form eines schiefwinkligen Widerlagers ber. Diese unterliegt bestimmten geometrischen Konstruktionsbedingungen. So zeigt sich u.a., da die Flgelwnde unterschiedlich lang werden. Durch die nun nicht mehr vorhandenen System- und Belastungssymmetrie ergeben sich vernderte Beanspruchungszustnde. Grundstzlich ergibt sich eine Vergrerung der Schnittkrfte an der stumpfen Ecke. Die Vernderungen der Wandsteifigkeiten in den vertikalen Systemecken kann aber auch solche Umlagerungen zur Folge haben, durch die der grere Beanspruchungsgrad an die spitze Ecke herangezogen wird. Alle so beschriebenen Schnittkraftvernderungen gegenber der rechtwinkligen Systemform sind vom Winkel der Schiefe abhngig. Bei den Biegemomenten ist die indirekt entstandene Vernderung der Systemlngen der Plattentragwerke der verursachende Einflu. Die Vernderung der Schreibenkrfte ist direkt vom Winkel abhngig und wird durch das Scheibentragsystem verursacht. Der Band enthlt Kurventafeln fr die Beiwerte der Schnittkrfte, die die Ermittlung der Schnittgren in schiefwinkligen Widerlagern fr die Systemwinkel von 75 , 60 und 45 fr die magebenden Belastungsflle ermglichen.