Optimisation Des Temps de Calculs Pour Des Applications Ferroviaires : Domaine : Simulation numérique par Eléments Discrets

La dgradation gomtrique de la voie ballaste sous circulation commerciale ncessite des oprations de maintenance frquentes et onreuses. La caractrisation du comportement des procds de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est ncessaire pour proposer des amliorations en terme de mthode, paramtrage pour augmenter la prennit des travaux. La simulation numrique d'une portion de voie soumise un bourrage ou une stabilisation dynamique permet de comprendre les phnomnes physiques mis en jeu dans le ballast. Toutefois, la complexit numrique de ce problme concernant l'tude de systmes trs grand nombre de grains et en temps de sollicitation long, demande donc une attention particulire pour une rsolution moindre cot. L'objectif de ce travail est de dvelopper un outil de calcul numrique performant qui permet de raliser des calculs ddis ce grand problme granulaire moins consommateur en temps.