Stabilit� Interne de la Gralom�trie Des Aggregats Routiers

Le comportement des matriaux routiers granulaires (grave non traite) est li au rapport de rtention RR qui met en relation le diamtre indicatif dI du matriau filtrant avec l'ouverture de filtration OF du matriau qui doit le filtrer. Il se traduit dans certains cas par une instabilit granulomtrique suite la mobilit des particules fines (suffosion) qui se seraient accumules l'interface avec un matriau plus grossier filtrant, rduisant la permabilit ce niveau (colmatage externe du filtre). La suffosion peut acclrer la vitesse de dtrioration des fondations routires et par consquent en influencer la durabilit.