Liknande böcker
Entwicklung Eines Instruments Zur Absch tzung Von Transportkosten Bei Der Belieferung Von Kleinkunden
Bok av Klaus Priller
Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Johannes Kepler Universitt Linz (unbekannt, Industrie- und Fertigungswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Zusammenfassung:
Das Modell, das in dieser Arbeit entwickelt und in Visual Basic Applications als Prototyp realisiert wurde, dient dem Logistikmanager als Instrument zur Ermittlung von Transportkosten. Durch die Zusammenarbeit mit der sterreichischen Firma Gourmet Men Service entstand ein praxisorientiertes Programm.
Der entwickelte Algorithmus berechnet die variablen und fixen Transport-kosten fr die Belieferung eines Absatzgebietes (auf Postleitzahlenbasis) mit einem Transportmittel, das frei konfiguriert werden kann. Als Kosten werden Personalkosten (inklusive berstunden) und Transportmittelkosten (inklusive Bereitstellungs- , Instandhaltungs- und Treibstoffkosten) bercksichtigt.
In dieser Arbeit wurden Ideen aus Theorie und Praxis kombiniert. Die automatisierte Entfernungsberechnung zum Beispiel, die ohne die Verwendung von Koordinaten oder Entfernungsmatrizen Entfernungen durch Postleitzahlenflchen abschtzen kann. Durch die Kombination dieser Berechnung mit Algorithmen aus der Graphen-theorie lieen sich so die krzesten Verbindungen zwischen Postleitzahlen be-rechnen.
Aufbauend auf diese Ideen wurde die Entfernung innerhalb einer Postleitzahl durch die empirische Ermittlung einer Funktion, die die Strecke in Abhngigkeit der Kundenanzahl berechnet, abgeschtzt. Diese Funktion war somit die Schnittstelle zur Entfernungsberechnung zwischen Postleitzahlen.
Folgende Berechnungen und Studien waren die Basis fr die Ermittlung der Anzahl der einzusetzenden Transportmittel:
- die durch die automatisierte Entfernungsberechnung ermittelten Strecken zwischen Postleitzahlen,
- die durch die logarithmischen Funktionen ermittelten Strecken innerhalb von Postleitzahlen und
- die durch eine empirische Studie ermittelten Stoppzeiten.
Diese Anzahl der