Lokales Laserumschmelzverfestigen von crashbelasteten Karosseriefeinblechstrukturen.

Crashbelastungen fhren bei Karosseriestrukturbauteilen in der Regel zu ausgeprgt inhomogenen Bauteilbeanspruchungen. Mit den aktuellen Karosserieleichtbaulsungen knnen die mechanischen Eigenschaften von Crashstrukturen nicht oder nur sehr begrenzt an die spezifischen Beanspruchungszustnde angepasst werden. Das Verfahren des lokalen Laserumschmelzverfestigens ermglicht hingegen eine beanspruchungsgerechte Abstimmung der Bauteileigenschaften von crashbelasteten Karosseriestrukturen aus hrtbaren Sthlen. Im Ergebnis kann eine signifikante Verbesserung der Crashbelastbarkeit und Bauteilumformbarkeit erzielt werden, sofern lokalisierte plastische Bauteilverformungen auftreten. Die fr eine FE-basierte Bauteilauslegung erforderlichen Eigenschaften der Verfestigungszonen knnen ber die vorgeschlagenen analytischen Zusammenhnge aus den spezifischen Werkstoff- und Prozessparametern berechnet werden. Zur Verbesserung definierter Bauteilcrasheigenschaften in praktischen Anwendungen werden iterative heuristikbasierte Herangehensweisen vorgestellt. Das hohe Anwendungspotenzial des Verfahrens fr Karosserieleichtbaulsungen wird anhand praxisrelevanter Applikationsbeispiele aufgezeigt.