Le Secteur Automobile Et Le D veloppement Durable (Sadd) : Analyse du comportement en fatigue des tôles d'acier soudées par points sollicitées en traction cisaillement

Pour l'industrie automobile,l'optimisation des tles en acier utilises constitue une solution l'allgement des vhicules pour rduire le cot de la matire premire, la consommation du vhicule et la pollution engendre. La capacit des diffrentes tles d'acier allges de rpondre au besoin (tenir en fatigue), n'est pas sans consquence infaillible: L'endommagement, la fatigues et ruptures des points souds. Le travail ralis ici dans ce livre vise modliser et simuler numriquement par lments finis une prouvette en tle d'acier soud par point, d'une part pour identifier et corrler avec l'exprience les sites d'amorage de fissures et d'autre part justifier la prdominance du modle de ruine par traction-cisaillement. Les comportements des diffrents aciers sont soumis aux lois lastique, lastoplastique et plastique parfait. Les sites d'amorage des fissures sont trs fidlement restitus par la simulation numrique. En revanche, la prdominance des sites incrimins quant la ruine de l'prouvette soude par point est beaucoup plus complexes tablir en raison des contraintes rsiduelles de soudures qui affectent localement les proprits mcaniques de la structure