Troitskiy Most V Sankt-Peterburge.

V rabote predstavlen razrabotannyy metod formirovaniya dinamicheskikh modeley tyazhelykh mashin s gidroprivodom, osnovannyy na analogii kolebaniy truboprovodov s zhidkost'yu s prodol'nymi kolebaniyami sistemy sterzhney. V otlichie ot ranee prinyatykh pri etom ispol'zuyutsya poluchennye sootnosheniya, svyazyvayushchie ob"em gidrosistemy s ee podatlivost'yu i vnutrennim treniem v rabochey zhidkosti. Razrabotannyy metod formirovaniya dinamicheskoy modeli primenen k gidrosisteme razvodnoy chasti Troitskogo mosta Sankt-Peterburga. Pri etom provedeno issledovanie vliyaniya razlichnykh fizicheskikh faktorov na dinamicheskie protsessy v gidrosisteme. Rezul'taty issledovaniya sopostavleny s eksperimental'nymi dannymi iz monitoringa mosta, chto i podtverdilo adekvatnost' sostavlennoy matematicheskoy modeli.