Beitrag zur systematischen Bewertung der Eignung anisotroper Faserverbundwerkstoffe im Fahrzeugbau

Mit der vorliegenden Abhandlung werden Grundlagen zur Planung, Konzeption und Dimensionierung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen erarbeitet. Nach dem Aufzeigen der werkstoffspezifischen Grundlagen, wobei unter anderem auf die speziellen Anforderungen des Automobilbaus eingegangen wird, folgt die Untersuchung der mechanischen Eigenschaften sowie deren Abhängigkeiten von diversen Parametern. Davon ausgehend werden Kriterien zur Identifizierung von für den Einsatz von Faserverbundwerkstoffen geeigneten Bauteilen erarbeitet, mithilfe derer ein automatisierbares Analyseverfahren implementiert wird. Dessen Anwendung auf automobile Strukturen ermöglicht die Abschätzung der durch Faserverbundwerkstoffe generierten Leichtbaupotentiale. Die Bewertung der Praxisrelevanz des Verfahrens sowie dessen Einordnung in die Prozesskette der Karosserieentwicklung schließen die Ausarbeitung ab.