Die Geschichte der Bahnlinie Erfurt /West - Nottleben 1926-1967 : Mit den Anschlussbahnen: Königliche Gewehrfabrik und Optima-Büromaschinenwerk 1917-1966; Fliegerhorst und Flughafen Erfurt 1935-1992;

Festeinband, Autor: Günter Barthel, 250 Seiten mit 259 Fotos und Abbildungen. 2. erweiterte Auflage 2019INHALT:Zeittafel Strecke Erfurt-Nottleben 4Vorwort 2019 5Vorwort 2000 7Günter Barthel - Biographie und seine Geschichten von Harald Rockstuhl 8 Erinnerungen an die Kleinbahn Erfurt-Nottleben 16Geschichtliche Entwicklung der Kleinbahnen 26Der Plan des Königlichen Baurates 28Vergebliche Bemühungen um den Bau der Kleinbahn 39Die feierliche Eröffnung 42Streckenbeschreibung 1. Bahnhof Erfurt-Ilversgehofen (heute Erfurt Nord) km 0,00 65 2. Erfurt-Marbach km 3,7 77 3. Anschlussbahn Herresversorgungsamt km 3,7 82 4. Zwischen Marbach und Abzweig km 3,7 und km 5,1 89 5. Anschlussbahn Königliche Gewehrfabrik km 5,14 96 6. Abzweig Gewehrfabrik km 5,0 bis Bahnhof Erfurt-West km 6,0 117 7. Erfurt-West km 6,0 124 8. Bahnhof Schmira km 8,7 158 9. Bahnhof Bindersleben km 11,3 166 10. Anschlussbahn Fliegerhorst | Flugplatz Erfurt-Bindersleben km 12,2 174 11. Bahnhof Alach km 13,2 184 12. Bahnhof Zimmernsupra-Töttelstädt km 16,0 193 13. Bahnhof Ermstedt km 18,8 200 14. Bahnhof Nottleben km 21,2 204Betriebsmittel 214Signalordnung 228Weiterer Werdegang der Kleinbahn bis 1945 230Letzte Jahre bis zur Stilllegung 234Der Traditionsbahnhof Erfurt-West 243Ungewisse Zukunft 248