Evolution de la Mobilit� Entre 2 Enqu�tes M�nages D�placements

Confronte en 2002 une baisse de la mobilit vlo de -25% en 10 ans malgr une politique volontariste et la mise en uvre d'un ensemble de dispositifs en faveur du vlo sur l'ensemble de l'agglomration depuis les dix annes prcdentes, la ville de Grenoble cherche comprendre les raisons de cette volution surprenante. Y a-t-il une modification des pratiques? Une concurrence avec les autres modes de dplacements? Un dcalage entre niveau rel et visibilit perue de la pratique des modes doux? Le prsent ouvrage cherche mettre en lumire les raisons de ces changements en analysant les volutions modales travers trois Enqutes Mnages et Dplacements sur l'agglomration grenobloise, de 1984 2002, tout en proposant des pistes d'actions pour redvelopper l'usage du vlo Grenoble et ractualiser la politique cyclable d'agglomration. Il s'agit galement pour la METRO de mieux cibler les actions en faveur du vlo et des modes doux pour la seconde phase du Plan de Dplacements Urbains (2005-2010).