Mod�lisation Num�rique Et Contr�le D Un �coulement D�coll�-Recoll�

Dans ce travail, la mthode numrique Simulation des Grandes chelles (LES), est utilise pour une tude fondamentale de l'effet du contrle actif sur un coulement dcoll-recoll en aval d'une marche descendante. Le contrle est ralis par aspiration/injection sinusodale de fluide l'aide d'un jet synthtique, plac au point de dcollement de la couche limite. Suite ce contrle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l'coulement, ainsi que l'amlioration des transferts thermique et massique, sont observes. Les rsultats trouvs peuvent servir contrler le phnomne de dcollement, existant dans plusieurs coulements industriels, afin d'amliorer les performances des turbomachines, des engins arodynamiques et du confort urbain, d'optimiser les transferts thermique (dans les systmes de refroidissement et d'chauffement...) et massique (dans les chambres de combustion, racteurs chimiques...), de rduire la pollution et la consommation...